L’Italia sta vivendo una vera e propria rivoluzione nel settore del trasporto pubblico, con un focus sempre più marcato sugli autobus elettrici. Dopo gli investimenti iniziali del Pnrr, le città italiane continuano a puntare su questa tecnologia per ridurre le emissioni e migliorare la qualità della vita dei cittadini.
Dai grandi progetti urbani alle iniziative di rigenerazione culturale, gli e-bus stanno diventando un elemento chiave per la mobilità sostenibile del paese. Vediamo insieme i principali sviluppi e le iniziative in corso.
Lodi: un investimento da 100 milioni per la mobilità elettrica
Star Mobility, l’operatore del trasporto pubblico locale di Lodi, ha stanziato quasi 100 milioni di euro per l’acquisto di autobus a batteria. L’appalto, del valore complessivo di 181,9 milioni, è suddiviso in otto lotti e prevede un accordo quadro triennale con un unico operatore economico.
La gara copre tre tipologie di alimentazione: ibrido-diesel, elettrico e metano, con una chiara prevalenza quantitativa e finanziaria dei mezzi full electric. L’elettrico è infatti la tecnologia più finanziata con oltre 100 milioni dedicati e 120 autobus previsti. Gli ibridi mantengono un ruolo importante: la gara prevede 100 autobus ibridi-diesel per una spesa di 58,6 milioni. Infine il metano, 30 veicoli e 17 milioni, che appare ormai residuale.
Bari: il progetto BRT per una mobilità rapida e sostenibile
Nel capoluogo pugliese è stata definita l’aggiudicazione per la fornitura di 42 nuovi autobus elettrici destinati ad alimentare il sistema BRT (Bus Rapid Transit). Questo ambizioso progetto di trasporto rapido di massa promette di cambiare il volto della mobilità cittadina.
Il progetto prevede 24 km di rete stradale dedicata e 60 km di percorsi totali, con preferenziazione semaforica su oltre il 70% del tragitto. Non solo tutelare i polmoni dei cittadini, soprattutto quelli più fragili, ma offrire anche un servizio veloce ed efficiente. L’operazione è gestita direttamente dal Comune di Bari e si inserisce nel quadro dei finanziamenti del Pnrr specificamente dedicati allo sviluppo delle infrastrutture per il trasporto rapido di massa.
Varese e Gorizia: piccoli passi verso la sostenibilità
Per il territorio di Varese è prevista la fornitura di un autobus di classe I, a due assi, con propulsione 100% elettrica, destinato al trasporto pubblico locale urbano. Un bando gestito dall’Azienda Multi Servizi Comunali con a disposizione 450mila euro.
Più consistente il bando friulano da oltre 3,5 milioni con la fornitura di autobus elettrici, sono 3 più altri due opzionali, per il trasporto pubblico locale per la flotta dell’Azienda Provinciale Trasporti SPA (GO).
Calascio: la mobilità elettrica come leva per la rigenerazione culturale
In Abruzzo, il Comune di Calascio ha avviato un progetto pilota per la rigenerazione culturale, sociale ed economica di un borgo a rischio abbandono. Il progetto, denominato Rocca Calascio Luce d’Abruzzo utilizza la mobilità elettrica come leva per la rigenerazione del territorio.
La silenziosità del motore elettrico permette un’esperienza turistica più intensa, contribuendo alla valorizzazione del patrimonio culturale e naturale del borgo.
Con questi progetti, l’Italia sta dimostrando un impegno concreto verso una mobilità più sostenibile e rispettosa dell’ambiente. Gli investimenti in autobus elettrici continuano a crescere, segnando una svolta importante per il futuro del trasporto pubblico nel paese.
