La mobilitazione degli autotrasportatori contro l’aumento del costo del carburante prosegue con presidi e blocchi distribuiti soprattutto nel Sud Italia, generando problemi alla catena di approvvigionamento e pressioni sulle istituzioni. Le piazze interessate includono aree strategiche della Calabria, della Campania, della Sicilia e della Puglia, dove i mezzi pesanti si sono fermati in punti chiave come caselli autostradali e accessi ai porti.
Accanto alle iniziative sul territorio si registra la presenza di rappresentanti istituzionali locali che hanno manifestato solidarietà verso gli operatori, mentre il Governo ha annunciato impegni per definire misure di sostegno. Nel frattempo, le conseguenze pratiche del blocco emergono in mercati, supermercati e scali minori, con effetti che coinvolgono cittadini e imprese.
Presidi in Calabria e sostegno politico locale
Nei presidi organizzati a Gallico e Campo Calabro esponenti politici regionali e locali hanno affiancato gli autotrasportatori per sollecitare risposte concrete. Il consigliere regionale Giuseppe Falcomatà ha partecipato alle manifestazioni, sottolineando come il settore sia essenziale per il rifornimento delle merci e per il funzionamento quotidiano dell’economia. Con lui erano presenti il sindaco di Campo Calabro, Sandro Repaci consiglieri circoscrizionali e esponenti giovanili del Partito Democratico.
La loro presenza ha voluto mettere in evidenza la natura sociale della protesta: non si tratta solo di una rivendicazione economica, ma di una richiesta di tutela per lavoratori e imprese che garantiscono la continuità delle forniture. I rappresentanti politici hanno criticato le risposte istituzionali ritenute insufficienti e hanno chiesto che il dialogo avviato con il Governo porti a soluzioni tangibili per evitare un collasso delle attività locali.
Chiusure autostradali, porti e aeroporti: impatti concreti
In più regioni le azioni dei camionisti hanno prodotto la chiusura temporanea di nodi autostradali, con code e rallentamenti significativi: tra i punti segnalati ci sono il nodo A30 Caserta-Salerno e vari caselli in Campania dove si registrano presidi continui. A valle di queste interruzioni, servizi essenziali hanno subito ripercussioni: scorte di carburante esaurite alle pompe, scaffali vuoti nei reparti freschi dei supermercati e difficoltà logistiche per la raccolta dei rifiuti.
Il fermo ha interessato anche gli aeroporti minori: negli scali di Crotone e Reggio Calabria è stata segnalata l’assenza di rifornimenti sufficienti di jet fuel costringendo le compagnie a pianificare i voli con rifornimento adeguato in partenza. Le prefetture sono intervenute organizzando scorte per il trasporto cisterne e vigilando sui presidi per prevenire infiltrazioni illegali o comportamenti che ostacolino la circolazione regolare.
Effetti sul mercato ortofrutticolo e sulle consegne
Un caso emblematico è il mercato all’ingrosso dell’ortofrutta in Sicilia, dove l’assenza di camion ha lasciato banchi vuoti e bloccato l’attività di compravendita. Agricoltori e commercianti hanno dovuto sospendere le operazioni o rischiare l’invenduto, con raccolti a rischio di deperimento. Anche le società di spedizioni e le poste segnalano ritardi e limitazioni nelle consegne di pacchi e corrispondenza verso le regioni meridionali.
Le richieste avanzate dai manifestanti comprendono proposte concrete come l’introduzione di un prezzo fisso del carburante per l’autotrasporto professionale, strumenti di defiscalizzazione sui contributi e la riattivazione di osservatori sui costi del settore. Alcune sigle hanno depositato questi documenti nelle prefetture durante gli incontri con le autorità locali, chiedendo risposte strutturate e misure che possano rendere sostenibile l’attività di trasporto su gomma.
Il quadro rimane fluido: da un lato il dialogo istituzionale è stato avviato con l’obiettivo di mettere a punto un decreto che raccolga misure per il settore e risorse per comparti collegati come l’agricoltura; dall’altro, la prosecuzione dei blocchi in alcune aree testimonia una divergenza tra posizioni associative e realtà operative sul territorio. Nel frattempo, la pressione sulle infrastrutture e sui servizi continua a incidere sull’economia locale, con effetti immediati per cittadini e imprese.
